Ferrocarriles Historia, Actualidad y propuestas - Gastiazoro
Asistimos a una furiosa ofensiva oligárqulco-lmperialista contra las empresas estatales, vinculada a su privatización total o parcial.
Los monopolios yanquis, rusos, europeos y Japoneses, y sus socios locales,sostienen, jubliosos, el rumbo abiertamente "libreempresista" acordado con el Fondo Monetario Internacional. Y hasta empalidece la "década Infame" por el grado de entreguismo del gobierno alfonsinista, que continúa la politica económica Iniciada por la dictadura en 1976. Ahora se trata, también, de "capitalizar" la deuda externa.
Con argumentos sobre la necesidad de bajar el gasto público, hacerlas eficientes, "desmonopolizarlas" y "abrirlas" a la "sana" competencia (de un cinismo sin Igual en boca de los personeros de los monopolios, y de la corrupción reinante), empresas de áreas claves para la soberania nacional -previamente saboteadas y fundidas desde adentro- están en subasta. En las comunicaciones por aire, mar y tierra (Aerolíneas Argentinas, ELMA, Ferrocarriles Argentinos, ENTel), en la siderurgia, petroquimica, petróleo, energia atómica, etc., etc. AJ tiempo que los lmperialismos que acuerdan globalmente en ese rumbo- disputan ferozmente entre si por una mayor tajada en el reparto y control de nuestro pais.
En este trabajo sobre los ferrocarriles, el economista Eugenio Gastiazoro fundamenta históricamente la necesidad de una politica de defensa de las empresas estatales, de resistencia al chantaje lmperialista, y una propuesta para su reestructuración y buen funcionamiento. Sobre la base de que el camino de su modernización en un pais dependiente y tercermundista como la Argentina, nada tiene de común con el de las metropolis Imperialistas opresoras. De alli que dé gran Importancia a la historia de lucha de los obreros ferroviarios, pues sólo la resistencia popular podrá vencer esa ofensiva y abrir un rumbo liberador en nuestra patria.
